突发!美国再出手,包括物流/外贸等33家企业被列入“实体清单
”,中枪企业回...

北京时间5月23日凌晨，美国商务部宣布将包括奇虎360、哈尔滨工业大学 、云从科技
、东方网力等在内的33家中国企业、高校和政府机构加入实体清单 ，涉及物流 、外贸、安防
、网络安全、网络通信 、人工智能和机器人等领域 。

美国商务部工业和安全局（BIS）宣布将11家中国公司列入“实体清单”
，其中包括欧菲光
、华大基因等知名企业
。事件背景美国BIS继今年5月22日将33家中国公司及机构列入“实体清单 ”后，再次采取类似措施。此次行动进一步扩大了对华技术管控范围 ，涉及企业数量虽少于前次，但针对性更强 。

制裁影响：此前
，上述多家企业已被加入“实体清单”，采购受美国EAR管辖的物项受限。

如果包括此次被列入美国实体清单的20家中国科技企业 ，美国至今已封禁超过120家中国企业
。这一系列举措反映了美国在科技领域对中国崛起的担忧和遏制意图
，但同时也可能损害美国自身的科技发展和国际形象。

被制裁企业被列入“中国军工复合体企业
”清单，美国投资者被禁止投资清单上的中国企业 。

机构左手调研右手买入,迈瑞医疗科技抗疫成大黑马

1、翻倍增长的不确定性：机构调研频次与股价涨幅无直接因果关系 ，需结合估值 、行业竞争
、政策变化等因素综合判断
。例如
，中信特钢需关注制造业投资周期；温氏股份受生猪价格波动影响较大；海康威视面临地缘政治风险；迈瑞医疗需警惕集采政策；甘源食品需应对消费偏好变化。

2、紧随其后的是汇川技术，该公司累计获得1697次机构调研 ，中科创达 、传音控股
、华峰测控分别获得1263次、1258次 、1198次调研
，而2021年海康威视接待机构数仅1146家 。同时，还有奥普特
、中微公司、兆易创新 、华阳集团、爱美客累计被调研次数达1000次
。

3
、抗疫设备影响：因疫情影响需求量增加 ，呼吸机、监护仪等抗疫设备大量进入海内外全新高端客户群
，缩短了品牌和产品推广周期，未来有望带动其他产品全面入院 ，提升整体产品在高端客户群的渗透率。

4 、月以来超200家机构集中调研消费
、机械设备、生物医药等领域上市公司，宏发股份 、迈瑞医疗等企业因订单饱满或业务复苏预期成为关注焦点
，知名私募高瓴
、景林、重阳等扎堆调研科技与医药类企业 。哪些公司最受机构关注？宏发股份 调研情况：5月8日吸引216家机构，成为单日调研机构数量最多的公司
。

5 、迈瑞医疗 简介：迈瑞医疗是中国最大
、全球领先的医疗器械以及解决方案供应商 ，主要从事医疗器械的研发、制造 、营销及服务。优势：产品线丰富：迈瑞医疗的产品线覆盖生命信息与支持
、体外诊断以及医学影像三大领域
，能够满足不同医疗机构的需求 。

6、年1月上旬机构调研最集中的上市公司以迈瑞医疗 、中信证券、熵基科技为核心，其中迈瑞医疗获机构调研数量最多 ，熵基科技调研次数最密集
。

华为为何常引发争议?作为一个科技观察者,想了解大家对此的不同看法和...

1
、华为的争议主要源于它既是科技巨头又是地缘政治焦点。一方面
，它在5G、芯片等领域的技术突破动了某些国家的“奶酪”，被贴上安全标签 ，导致部分海外市场对它警惕甚至封锁
，这自然引发舆论两极分化 。另一方面，华为的狼性文化和“奋斗者协议 ”也让国内职场讨论激烈 ，有人佩服它的拼劲
，也有人质疑加班制度。

2 、中国科技产业最有趣的冷知识，是“北斗卫星
”研发代号曾叫“灯塔” ，寓意指引方向，后因国际命名规范才改为北斗
。另一个鲜为人知的是
，华为早期研发交换机时，工程师曾在深圳办公室地板上打地铺连续工作三个月 ，这种“床垫文化 ”后来成为国内通信行业拼搏精神的源头。

3
、对于这个问题
，我的回答可能因为个人情况的不同而不一样 。下面我将从不同的角度分析这个问题
。

疫情下,汽车供应链“众生相”

1、为底特律三大汽车制造商 、丰田以及其他数百家企业提供咨询服务的供应链分析公司Llamasoft曾透露，其约有70%-80%客户受到了疫情影响 ，而目前已接到了大量来自客户的电话和请求
，其中最关键的一点就是，如何在短期内 ，选择替代供应商并弄清楚其所带来的成本影响。

2
、左边市场环境恶化
，右边生产暂时停摆，“染疫 ”的企业们正在面临前所未有的挑战 。一如西贝餐饮董事长贾国龙所担忧 ，疫情致2万多员工待业
，贷款发工资也只能撑三个月，而开工延期、封城的物流运输压力 、供应链重创
、线下营销难以推进、4S店客流量降低等问题相继出现 ，车企的未来将更具挑战
。

3 、行业众生相 “疫情对汽车市场影响将主要集中在3月份。2月份汽车销量将断崖式下跌，预计只能实现目标量的30%甚至更低
，随后的影响要看疫情是否能尽快得到控制 。
”中国汽车流通协会副秘书长郎学红对疫情下的汽车市场分析道
。